Impronta di carbonio del nomade digitale: guida ai dati

Impronta di carbonio del nomade digitale: cos'è e come ridurla

Per la maggior parte delle persone, l'impronta di carbonio del nomade digitale è di circa 6-10 tonnellate di CO₂e all'anno, e sono i voli a determinare in quale parte di questo intervallo ci si colloca. Abbiamo calcolato tre anni tipici da nomade utilizzando gli stessi dati del nostro calcolatore (DEFRA 2026 per viaggi e hotel, Ember 2025 per l'elettricità, dati climatici NASA per il riscaldamento). Un anno tra Lisbona, Gran Canaria e Barcellona dà 5,8 t. Un giro nel Sudest asiatico arriva a 10,2 t, e un anno su più continenti a 10,3 t. Questa guida spiega da dove vengono quelle tonnellate, confronta un anno da nomade con il restare a casa, e mostra cosa riduce di più le emissioni.

Quanti sono i nomadi digitali e come vivono

I nomadi digitali non sono più una nicchia. MBO Partners, che monitora i nomadi digitali americani dal 2018, ne ha contati 18,5 milioni nel 2025, circa il 12% della forza lavoro statunitense, in aumento del 153% dal 2019. La maggior parte ha ora un lavoro regolare: 11,2 milioni lavorano per un datore di lavoro, in crescita del 10% in un anno, mentre il numero di nomadi indipendenti è sceso del 7% a 7,3 milioni.

Come si spostano conta più per il clima di quanti siano. I nomadi stanno rallentando: il nomade americano medio ha vissuto in 6,2 luoghi nel 2025, in calo rispetto a 7,2 nel 2023, e vi ha trascorso 6,4 settimane ciascuno, in aumento rispetto a 5,4. Sono circa sei spostamenti all'anno, e la maggior parte avviene in aereo.

Dato	Valore (2025)
Nomadi digitali americani	18,5 milioni, circa il 12% della forza lavoro statunitense
Con un datore di lavoro regolare	11,2 milioni (+10% in un anno)
Indipendenti (freelance, imprenditori)	7,3 milioni (−7%)
Età	35% Gen Z, 40% millennials, 19% Gen X, 6% baby boomers
Luoghi all'anno	6,2 (6,6 nel 2024, 7,2 nel 2023)
Tempo in ogni luogo	6,4 settimane (5,7 nel 2024, 5,4 nel 2023)
Paesi con visto per nomadi digitali	64
Usano l'IA nel lavoro	89%

Fonte: MBO Partners, State of Independence: Digital Nomads 2025.

Il resto del quadro è familiare a chi ha vissuto in questo modo. I soggiorni turistici da 30 a 90 giorni scandiscono il ritmo. Le abitazioni sono affitti ammobiliati, stanze in coliving e, tra una base e l'altra, hotel e ostelli. Il lavoro è un laptop, una scrivania in coworking o un caffè, e diverse ore di videochiamate a settimana. Gli spostamenti locali sono brevi: scooter nel Sudest asiatico, ride-hailing in America Latina, a piedi e in metro nelle città europee. E la maggior parte dei nomadi possiede poco: una borsa, un laptop, un telefono.

Impronta di carbonio del nomade digitale: tre anni di esempio

Per mettere i numeri in prospettiva, abbiamo analizzato tre nomadi immaginari con il calcolatore di impronta di carbonio per nomadi digitali. Tutti e tre seguono una dieta mista, acquistano una quantità media di beni, lavorano in coworking 3-4 giorni a settimana e trascorrono circa 8 ore a settimana in videochiamata. Ognuno trascorre 3 mesi a casa, in un appartamento riscaldato in base al clima di quella città.

• Europa: casa a Berlino; 3 mesi ciascuno a Lisbona, Gran Canaria e Barcellona in appartamento; spostamenti a piedi, con i mezzi pubblici e qualche servizio di ride-hailing; 4 voli, 7.319 km.
• Giro del Sudest asiatico: casa ad Amsterdam; Bali 3 mesi, Chiang Mai 2, Da Nang 2, Kuala Lumpur 1, Bangkok 1; stanze in coliving con aria condizionata quasi tutti i giorni; uno scooter; 6 voli, 28.790 km.
• Più continenti: casa a New York; Città del Messico 3 mesi, poi Medellín, Buenos Aires, Lisbona e Barcellona per 6 settimane ciascuna; appartamenti; ride-hailing; due viaggi di ritorno a casa extra; 10 voli, 41.444 km.

Tre cose saltano all'occhio. I voli sono ciò che distingue i nomadi: 924 kg all'anno nel caso europeo contro 5.040 kg nel caso su più continenti. La vita quotidiana è uguale ovunque: alimentazione (1.440 kg all'anno), acquisti (1.200 kg) e rifiuti (300 kg) non dipendono dal paese in cui ti trovi. E gli alloggi variano molto in base al clima e alla rete elettrica: l'aria condizionata sulle reti alimentate prevalentemente a carbone dell'Indonesia e della Thailandia fa sì che gli alloggi dell'anno asiatico (2.340 kg) pesino il doppio di quelli dell'anno europeo (1.092 kg), pur comprendendo l'inverno berlinese.

Un anno da nomade è più ecologico che vivere in un posto fisso?

Dipende quasi interamente dai voli. Abbiamo confrontato i tre nomadi con una persona simile che rimane nella stessa città: vive da sola in un piccolo appartamento, ha le stesse abitudini alimentari e di acquisto, e prende un paio di voli brevi all'anno. Per questi casi abbiamo usato il calcolatore per famiglie.

Un nomade che resta in una sola regione e prende pochi voli brevi ha un'impronta di carbonio simile, o leggermente inferiore, a quella della stessa persona che vive a Berlino (5,8 t contro 6,2 t senza auto, 7,3 t con l'auto). Gli inverni miti e l'assenza dell'auto compensano i voli. Un nomade che si sposta tra continenti si trova invece ben al di sopra: i soli voli a lungo raggio pesano da 3 a 5 tonnellate.

Per avere un termine di paragone, nel 2024 ogni abitante del pianeta ha emesso in media circa 4,7 t di CO₂. Il consumo medio di un residente UE si è attestato intorno a 7,3 t e quello di un americano medio a 15,8 t (2023). Questi dati si riferiscono alla sola CO₂ e includono la quota di servizi pubblici e industria attribuibile a ciascun paese, quindi non sono direttamente confrontabili con i valori di un calcolatore personale. Danno però un'idea dell'ordine di grandezza. Fonte: Our World in Data, dal Global Carbon Budget.

Voli: la voce più pesante nell'impronta di carbonio di un nomade

Nel 2019 l'aviazione ha rappresentato circa il 2,5% delle emissioni globali di CO₂. Considerando anche il riscaldamento aggiuntivo dovuto alle scie di condensazione e agli ossidi di azoto in quota, è responsabile di circa il 3,5% del riscaldamento complessivo causato dall'uomo. Eppure, in qualsiasi anno, solo una minoranza della popolazione prende l'aereo (Our World in Data). Per un nomade, i voli sono di solito la voce singola più grande.

Per ogni volo calcoliamo la distanza in linea retta tra le due città moltiplicata per i fattori di conversione 2026 del governo britannico (DEFRA). Utilizziamo i fattori DEFRA che includono gli effetti del volo in quota, i quali moltiplicano la CO₂ per circa 1,7:

Volo	kg CO₂e per passeggero-km, classe economy
Domestico (meno di circa 460 km)	0,229
Corto raggio (fino a circa 3.700 km)	0,126
Lungo raggio	0,117

La classe di viaggio incide molto, perché un posto più grande corrisponde a una quota maggiore dell'aereo. Sui voli a corto raggio, la business class vale 1,5 volte l'economy. Sui voli a lungo raggio, la premium economy vale 1,6 volte, la business 2,9 volte e la first class 4 volte.

Un solo volo a lungo raggio pesa più di mesi di vita quotidiana. Lisbona-Bali è 1.587 kg in economy e 4.602 kg in business. Più dell'intero anno europeo di esempio in termini di voli (924 kg).

Il viaggio lento, in numeri

Il viaggio lento è il consiglio climatico più comune per i nomadi digitali, e i numeri lo confermano — con una precisazione: ciò che conta è il numero di voli, non il numero di notti. Abbiamo preso gli stessi 12 mesi nel Sud-Est asiatico e li abbiamo suddivisi tra 2, 3, 4, 6, 8 o 12 destinazioni, volando tra una e l'altra e tornando al punto di partenza.

Passare da una destinazione al mese a una ogni tre o quattro mesi riduce l'anno da 8,3 t a circa 6,7 t, e taglia le emissioni dei voli da 2.820 kg a circa 1.032 kg. Al di sotto di circa quattro destinazioni i guadagni si appiattiscono: i voli rimanenti sono quelli a lungo raggio, e la distanza tra le mete conta più del loro numero.

In Europa lo stesso test dà 4,7 t all'anno per 2 destinazioni e 7,2 t per 12. Prendere il treno o l'autobus ogni volta che la tappa successiva è raggiungibile in un giorno o meno porta l'anno con 12 destinazioni a 6,7 t, con soli 4 voli rimasti.

Treni, autobus e traghetti

Via terra il divario con il volo è ampio. La ferrovia nazionale emette 0,031 kg di CO₂e per passeggero-km, un pullman 0,039 e un traghetto, come passeggero a piedi, 0,019 (DEFRA 2026). Misurato sulla stessa distanza in linea d'aria:

Tratta	Distanza	Aereo	Treno	Pullman
Barcellona – Parigi	858 km	108 kg	27 kg	33 kg
Lisbona – Madrid	513 km	65 kg	16 kg	20 kg
Bangkok – Chiang Mai	596 km	75 kg	18 kg	23 kg
Chiang Mai – Da Nang	1.026 km	129 kg	32 kg	40 kg

Un treno emette circa un quarto rispetto a un volo sulla stessa distanza, e il divario reale è ancora più grande perché i voli brevi bruciano carburante extra durante il decollo. I percorsi ferroviari reali sono più lunghi della linea d'aria, quindi i valori del treno qui sono leggermente sottostimati, ma non abbastanza da cambiare il quadro complessivo.

Dove dormi: appartamenti, coliving, hotel e ostelli

Un appartamento arredato per un mese è uno dei modi a minor impatto di carbonio per vivere in viaggio, mentre un hotel è tra i più alti. Gli hotel tengono accesi lobby, lavanderie, piscine e aria condizionata tutto il giorno. DEFRA pubblica un dato per camera a notte per 38 paesi, e varia molto: 7 kg in Spagna, 19 kg in Portogallo, 43 kg in Thailandia, 63 kg in Indonesia, 152 kg alle Maldive.

Per appartamenti e coliving l'elettricità proviene dalla rete locale, e le reti differiscono di un fattore 20. Lo stesso appartamento consuma gli stessi kilowattora a Lisbona e a Bali, ma ciascuno emette cinque volte di più a Bali.

Contiamo per un appartamento 200 kWh di elettricità al mese, ovvero un'abitazione piccola secondo il calcolatore per le famiglie. Una stanza in coliving conta 120 kWh, come una casa media condivisa tra tre persone. L'aria condizionata quasi tutti i giorni aggiunge circa 240 kWh al mese nelle destinazioni calde: è la nostra stima di 1 kW in funzione per 8 ore al giorno.

Riscaldamento e aria condizionata

Il controllo della temperatura è il punto in cui la scelta della destinazione si riflette sia sulla bolletta che sull'impronta di carbonio. Nelle destinazioni fredde è il riscaldamento; in quelle calde è l'aria condizionata.

Per il riscaldamento, partiamo dal calcolatore per le famiglie con un piccolo appartamento a riscaldamento a gas: 6.900 kWh all'anno nel clima di Londra. Scaliamo il valore in base ai gradi-giorno di riscaldamento di ciascuna città, una misura di quanto fa freddo e per quanto tempo, dai dati climatici NASA POWER (2001–2025). Un mese in un appartamento a Praga o Berlino comporta circa 120 kg di emissioni da riscaldamento. Un mese a Lisbona porta 36 kg, e un mese alle Canarie quasi nulla.

L'aria condizionata funziona al contrario: un appartamento a Bali con l'aria condizionata accesa quasi tutto il giorno produce 300 kg al mese, contro 136 kg senza. Nel percorso del Sud-est asiatico, usarla raramente invece che quasi sempre fa risparmiare 1.248 kg l'anno, più di qualsiasi altra scelta quotidiana.

Dove lavori: coworking, casa o caffè

Una scrivania in coworking non è gratuita per il clima. Uno studio sugli spazi di coworking ha stimato 26 MJ, circa 7,2 kWh, per persona al giorno tra lo spazio e le attrezzature (Vaddadi et al., 2020). Lavorare da un appartamento o da un bar aggiunge solo il consumo del laptop e dello schermo: 0,022 kg l'ora, secondo il fattore DEFRA 2026 per il lavoro da casa, ovvero 0,176 kg al giorno.

Una giornata in coworking in…	kg CO₂e
Portogallo	0,92
Georgia	1,05
Spagna	1,11
Colombia	1,35
Germania	2,38
Messico	3,41
Thailandia	3,93
Indonesia	4,90

Una giornata di coworking a Bali emette quanto 28 giorni di lavoro da un appartamento. Nell'arco di un anno, fare coworking 4 giorni a settimana invece di lavorare da casa aggiunge 708 kg nel percorso del Sud-est asiatico. È un buon motivo per scegliere uno spazio di coworking in un paese con una rete elettrica pulita, o che funzioni con energia rinnovabile, non per lavorare da soli.

Laptop, telefono e videochiamate

Il lavoro digitale ha un'impronta di carbonio, ma piccola rispetto ai voli. Produrre un laptop emette circa 250 kg CO₂e e uno smartphone circa 70 kg (secondo le impronte dichiarate dai produttori). Se li tieni per quattro anni, fanno 80 kg l'anno; se li sostituisci ogni due anni, 160 kg.

Le videochiamate pesano per chi lavora da remoto. Ricercatori di Purdue, Yale e MIT stimano da 150 a 1.000 g di CO₂ per un'ora di videochiamata o streaming, a seconda del servizio e della rete. Spegnere la videocamera riduce le emissioni del 96%, mentre trasmettere in definizione standard invece che in HD le abbatte dell'86% (Purdue University, 2021). A 0,4 kg l'ora, 8 ore di chiamate a settimana con la videocamera accesa fanno 166 kg l'anno.

Cibo, acquisti e spostamenti locali

Queste voci ti seguono ovunque. Il cibo è la principale, ed è uguale a Lisbona o a Bali:

Dieta	kg CO₂e al mese	all'anno
Vegana	45	540
Vegetariana	90	1.080
Mista	120	1.440
Carne a quasi tutti i pasti	180	2.160

Gli acquisti contano 30 kg al mese per chi vive con un solo zaino, 100 kg per un mese nella media, e fino a 220 kg per chi compra molto. I rifiuti contano 25 kg al mese. Gli spostamenti locali sono contenuti, a meno che tu non noli un'auto:

Spostamenti locali	Utilizzo stimato	kg CO₂e al mese
A piedi e trasporto pubblico	5 km al giorno in autobus o metro	16
Taxi e ride-hailing	40 km a settimana	26
Scooter o moto	15 km al giorno	38
Auto a noleggio	30 km al giorno	148

Le leve più efficaci, in ordine di importanza

Ecco cosa cambia ogni scelta nel percorso del Sud-est asiatico (10,2 t l'anno), calcolato con il nostro calcolatore:

Cambiamento	kg CO₂e l'anno
Volare in economy invece che in business sui voli lunghi	−5.220
Usare l'aria condizionata raramente invece che quasi sempre	−1.248
Appartamento o coliving invece di hotel per un mese in Thailandia	−1.079
Comprare poco: un solo zaino invece di un mese nella media	−840
Lavorare dall'appartamento invece che in coworking 4 giorni a settimana	−708
Due basi (Bali, Chiang Mai) invece di cinque	−372
Dieta vegetariana invece che mista	−360
Videocamera spenta nelle chiamate in cui sei solo in ascolto	circa −160

Lo schema vale per la maggior parte dei nomadi: come voli conta più di quasi tutto il resto. Significa meno voli, più brevi e in economy. Poi conta come alloggi: un appartamento invece di un hotel, e l'aria condizionata al minimo. Le abitudini quotidiane vengono per ultime, anche se nel corso di un anno si accumulano.

Come misurare e compensare il tuo anno da nomade

Il calcolatore di impronta di carbonio per nomadi digitali di Coffset ti chiede i posti in cui soggiorni quest'anno e per quanto tempo, ad esempio "Lisbona 3 mesi, Bali 2 mesi". Calcola poi i voli tra le destinazioni, il tipo di alloggio e di lavoro, e la vita quotidiana, usando i dati di questa guida. Ci vogliono circa due minuti, in una chat o in un modulo privato, e ti restituisce una stima mensile.

Quello che rimane dopo aver ridotto tutto il possibile puoi compensarlo acquistando crediti di carbonio verificati, che vengono poi ritirati definitivamente nei registri pubblici, così nessuno può rivenderli. Coffset applica un prezzo di 0,04 € per kg di CO₂e, o il 10% in meno con un abbonamento mensile. L'anno in Europa di questa guida (5,8 t) costa circa 233 € pagato in un'unica soluzione, o circa 17 € al mese con l'abbonamento. Il giro nel Sud-Est asiatico (10,2 t) costa circa 407 € in un'unica soluzione, o 31 € al mese. Poiché il calcolatore fornisce un dato mensile, puoi compensare e ritirare mese per mese o per l'intero anno in una volta sola, ricevendo un certificato in entrambi i casi.

La compensazione delle emissioni non annulla le tue emissioni personali; finanzia progetti che riducono o assorbono emissioni altrove. Volare meno viene prima di tutto.

Metodologia e assunzioni

• Voli: distanza in linea d'aria (ortodromica) tra le città, nell'ordine indicato e con ritorno al punto di partenza o a casa. Fattori DEFRA 2026 con gli effetti del volo in quota, per fascia di distanza e classe. Scali e deviazioni non sono inclusi, quindi i percorsi con coincidenze risultano leggermente sottostimati.
• Treni, autobus e traghetti: distanza in linea d'aria × fattori DEFRA 2026 per ferrovia nazionale (0,031), pullman (0,039) e traghetto passeggeri a piedi (0,019).
• Soggiorni: hotel con fattori DEFRA 2026 per notte/camera per 38 paesi, altrimenti 25 kg a notte; ostelli 3 kg a notte. Appartamenti 200 kWh e stanze in coliving 120 kWh di elettricità al mese sulla rete del paese (Ember 2025), più aria condizionata (240 kWh al mese, stima) nei luoghi caldi.
• Riscaldamento: riscaldamento a gas di un piccolo appartamento, 6.900 kWh l'anno nel clima di Londra (dato del calcolatore per le famiglie), scalato in base ai gradi-giorno di riscaldamento di ogni città (NASA POWER, 2001–2025) × 0,182 kg/kWh. Il riscaldamento annuale è distribuito uniformemente sui mesi. Non viene conteggiato entro 23,5° dall'equatore, né per hotel e ostelli, i cui valori per notte già lo includono. Le stanze in coliving contano al 60%.
• Lavoro: coworking 7,2 kWh per persona al giorno sulla rete locale; lavoro da casa o in un bar 0,022 kg all'ora per le apparecchiature (DEFRA 2026 homeworking).
• Vita quotidiana: cibo, acquisti e rifiuti dal calcolatore per le famiglie; videochiamate 0,4 kg all'ora con la fotocamera accesa; laptop 250 kg e telefono 70 kg negli anni in cui li si utilizza.
• Mesi a casa: i mesi non trascorsi in viaggio vengono conteggiati come tempo a casa, in un appartamento riscaldato sulla rete del paese di residenza.
• Tutto è per persona e in CO₂e, l'effetto riscaldante di tutti i gas serra espresso come CO₂. I risultati sono stime basate su poche risposte, non misurazioni. La metodologia di Coffset contiene i dettagli.

Fonti

• MBO Partners, Digital Nomads 2025: numero di nomadi digitali americani, età, destinazioni all'anno, settimane per destinazione, visti.
• Fattori di conversione per i gas serra del governo britannico 2026 (DEFRA): voli, treno, pullman, traghetto, taxi, moto, auto, hotel per paese, lavoro da casa, gas naturale.
• Ember yearly electricity data: intensità di CO₂e per l'elettricità di ogni paese, 2025.
• NASA POWER climatology: gradi-giorno di riscaldamento per ogni città, 2001–2025.
• Vaddadi et al. (2020), Towards a conceptual framework of direct and indirect environmental effects of co-working: energia per lavoratore per giorno in coworking.
• Purdue University (2021), Turn off that camera during virtual meetings: impronta di carbonio delle videochiamate e dello streaming.
• Our World in Data, What share of global CO₂ emissions come from aviation?: quota di CO₂ e di riscaldamento climatico attribuibile all'aviazione.
• Our World in Data, CO₂ emissions: emissioni pro capite, territoriali e basate sui consumi (Global Carbon Budget).